Un récent rapport de l’Assemblée nationale (cf. ci-dessous en pdf), publié le 2 juillet 2025, met en lumière l’urgence de renouveler la flotte aérienne de la sécurité civile française, composée de 60 appareils, face aux risque d’incendies et d’inondations. Rédigé par les députés Damien Maudet et Sophie Pantel, ce document souligne les faiblesses critiques de cette flotte, inadaptée aux besoins de la France.
Emmanuel macron, le président mythomane avait fait une déclaration claire en octobre 2022, il y a presque 3 ans concernant le renouvellement complet du parc de Canadairs français en passant de 12 appareils à 16 ! On n’a rien vu à ce jour, la situation n’a pas avancé d’un pouce !
Le gaspillage d’argent public dans la location
Le rapport pointe un gaspillage significatif des fonds publics dû à la dépendance croissante à la location d’appareils. Par exemple, la sécurité civile loue jusqu’à six avions Air Tractor et plusieurs hélicoptères (Puma et Condor) pendant la saison des feux, une pratique devenue structurelle plutôt que temporaire. Elle permet de gaver les entreprises privées ! Cette stratégie coûte cher, avec des millions d’euros injectés annuellement ! Faut-il ajouter à cela que la maintenance de vieux appareils qui ont entre 20 et 30 ans coûte beaucoup plus cher que la maintenance d’appareils rénovés.
C’est tout de même assez extraordinaire de voir le gouvernement gaspiller des dizaines de milliards d’euros de manière totalement irresponsable comme pour les cabinets de conseils privés… Au même moment, on nous affirme que nous ne sommes pas capables d’acheter des Canadair à 35 millions d’euros pièce ! Un pays comme la France et ses 3200 milliards d’euros de PIB possède un parc ridicule et dans un état catastrophique ! Pendant ce temps les milliards continuent à pleuvoir sur Big Pharma, en aides aux entreprises qui délocalisent…
Les effets sur les feux de forêts
La flotte vieillissante, notamment les 12 Canadair CL-415, souffre de corrosion et d’une maintenance fréquente, réduisant leur disponibilité, surtout en saison critique. Cela fragilise la lutte contre les incendies, qui ont déjà dévasté des dizaines de milliers d’hectares en 2022. Le retrait des Tracker en 2020 a accentué cette vulnérabilité, laissant les Canadair comme principal rempart, souvent insuffisant face à des départs de feu multiples.
Recommandations et enjeux
Pour remédier à cela, le rapport prône le développement d’une industrie européenne de bombardiers d’eau et l’intégration d’hélicoptères lourds et de technologies de surveillance. Il insiste aussi sur le maintien d’une capacité nationale autonome, malgré la coopération européenne. Une action rapide est cruciale pour protéger les citoyens et éviter une crise majeure dans la gestion des feux de forêts.
Alors que nous savons que 95 % des départs d’incendies sont d’origine humaine selon le rapport européen officiel des feux de forêts. Au moindre incendie, les autorités accusent le changement climatique au lieu d’accuser leur gestion catastrophique des affaires publiques avec justement très peu de moyens comme le pointe ce rapport.
L'aviation de la sécurité civile est dans un état catastrophique après 8 années de macroneries
