Vous n’arriverez jamais à convaincre un climatiste dégénéré totalement servile. Vous pouvez lui amener 1000 preuves factuelles, 1000 constats d’huissiers et 1000 autres jugements de tribunaux, il ne reviendra jamais sur ses délires. Par contre, il sera toujours utile de diffuser ce type de vidéos qui montrent des avions réalisant des vols très structurés afin de répandre leurs produits dans le ciel. Nous avons toutes les références nécessaires : les lieux des vols, leur durée, l’identité de l’avion, l’attitude, la vitesse… Ce ne sont certainement pas des vols commerciaux car ils sont à moins de 1400 m d’altitude avec des vitesses trop basses. Un jet privé s’envole d’un point A à un point B, il n’a aucun intérêt à faire autant d’allers-retours coûteux. Il reste l’excuse des entraînements, sauf que celle-ci ne tient pas la route car le vol est bien trop long. Il serait intéressant de confirmer cette information auprès de commandants de bord qui ont déjà effectué des formations.
Cette vidéo montre une carte de la région de Los Angeles avec des trajectoires de vol superposées. Les points sur la carte indiquent des aéroports et des waypoints (points de passage) utilisés pour la navigation aérienne. Voici une analyse détaillée :
- Aéroports et Waypoints :
- LAX : Aéroport international de Los Angeles.
- HHR : Aéroport de Hawthorne.
- CPM : Waypoint CPM.
- 64CL : Waypoint 64CL.
- LGB : Aéroport de Long Beach.
- TOA : Aéroport de Torrance.
- SLI : Waypoint SLI.
- Trajectoire de Vol :
- L’avion avec l’identifiant N7199Y U21 est montré en train de voler à une altitude de 4,400 pieds (environ 1,341 mètres) et à une vitesse de 159 mph (environ 256 km/h).
- La trajectoire est marquée par une ligne blanche qui semble indiquer le chemin suivi par l’avion, passant près de Long Beach (LGB) et SLI.
