C’est carrément devenu un moyen de piller l’argent des Français en toute légalité par l’État. On a l’impression que c’est un nouvel impôt, une nouvelle taxe. Bien entendu, l’État a expliqué que c’est pour votre bien, c’est pour la sécurité routière, pour sauver des vies.
Sauf que ceci est totalement faux car lorsqu’il y a un accident, la victime doit être soignée à l’hôpital qui est à genoux et ne peut pas recevoir les urgences dans des services souvent fermés pour manque d’effectif. Ne parlons même pas des pénuries de médicaments essentiels de plus en plus nombreuses depuis plusieurs années maintenant. Sans oublier la volonté de libéraliser le marché des casinos en ligne qui va créer de très graves problèmes de santé publique concernant les addictions avec des conséquences sociétales désastreuses. Bref, l’Etat se contrefout de votre santé.
L’État est en train de ponctionner les Français de plusieurs milliards d’euros chaque année en infractions routières et ceci n’a rien à voir avec une quelconque question de sauvetage de vies humaines. L’État a encaissé 2 milliards d’euros en 2023 avec 4600 radars routiers, une augmentation de 7 % par rapport à 2022. On imagine que les recettes vont exploser en 2025 grâce à cette nouvelle technologie. Bonne lecture les pigeons…
Les radars font peau neuve en 2025. Ils ne seront pas remplacés, mais améliorés, avec de nouvelles fonctionnalités. Ils seront notamment capables de détecter trois nouvelles infractions.
Certains comportements ne passeront désormais plus sous les radars. Dès 2025, la Sécurité routière compte sanctionner trois nouvelles infractions grâce aux radars : le non-respect de la distance de sécurité entre les véhicules, le non-respect du port de la ceinture et l’utilisation du téléphone en main.
Un budget de 46,3 millions d’euros pour la sécurité routière
C’était l’une des priorités, c’est désormais acté. La Sécurité routière a dévoilé son programme pour l’année 2025, et prévoit de munir les radars de trois nouvelles fonctionnalités afin de leur permettre de contrôler la distance de sécurité, le port de la ceinture et l’utilisation du téléphone au volant.
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Photo d’illustration : Les radars seront capables de contrôler la distance de sécurité, le port de la ceinture et l’utilisation du téléphone au volant. [DENIS CHARLET / AFP]
25 octobre 2024
