On apprend dans cet article que la pollution de l’air engendrée par un bateau de croisière est pire que celle des villes les plus polluées au monde. Effectivement, les plus gros bateaux de croisière consomment chaque jour l’équivalent de 5 millions de voitures ! Très grands consommateurs de diesel, les moteurs sont les plus gros producteurs au monde de particules ultra fines cancérigènes qui se retrouveront dans vos poumons.
Concernant Marseille, on sait que le port de la Joliette reçoit jusqu’à sept navires par jour. Les 2 millions de faux touristes qui arrivent chaque année dans la cité phocéenne vont coûter très cher en vies humaines aux Marseillais ! Les conséquences de la pollution de l’air vont se ressentir en premier lieu chez les enfants, les asthmatiques etc.
Nous vivons dans une société moderne qui veut amasser tellement d’argent qu’elle a oublié de s’appliquer, en premier lieu, à rester vivante ; du coup, c’est à se demander qui jouira de toutes ces richesses quand on sera tous morts ?
Faire une croisière serait-il mauvais pour la santé ? À bord de ces navires, l’air que respirent les passagers contient d’importantes quantités de particules ultrafines, qui s’infiltrent profondément dans l’organisme.
Respirer l’air vivifiant de la mer, les passagers de croisières maritimes en rêvent. Mais bien loin de ce cliché, ce qu’ils inhalent contient en réalité d’importantes quantités de particules ultrafines mesurant moins de 100 nanomètres, soit à 0,0001 millimètres.
C’est ce qu’a révélé, en juillet, une équipe de journalistes de l’émission d’investigation Dispatches, diffusée sur la chaine britannique Channel 4.
Elle a embarqué à bord du navire de croisière Oceana de P&O Cruises, le plus grand opérateur de croisières de Grande-Bretagne, pour y mesurer le taux des émissions polluantes. Long de 261 mètres, ce navire peut accueillir jusqu’à 2 272 passagers.Sur le pont des bateaux de croisière, la pollution est pire que celle des villes les plus polluées du monde
Une fois à bord du navire Oceana, les journalistes sous couverture ont mesuré le taux de particules ultrafines présentes dans l’air à l’aide d’un compteur P-Trak. Sur le pont extérieur du bateau, l’appareil de mesure indique 84 000 particules par centimètre cube.
L’air à bord d’un bateau de croisière, aussi pollué que dans la ville de Shanghai (Crédit : BriYYZ / Wikimédia)Ceci représente une pollution deux fois plus élevée que celle mesurée au cœur de Londres, dans le quartier de Piccadilly Circus.
« On pourrait relever de tels taux dans les villes les plus polluées du monde comme Shanghai ou New Delhi », a indiqué le docteur Matthew Lowham, chercheur à l’université de Southampton, à l’équipe de Dispatches.
Un danger pour la santé
Or, comme le rappelle l’OMS, cette pollution de l’air ambiant due à des concentrations élevées de particules fines représente un risque pour la santé. Du fait de leur petite taille, elles s’infiltrent profondément dans l’organisme.
« Une exposition de courte durée peut causer des problèmes respiratoires, notamment chez les personnes asthmatiques ou celles souffrant de maladies cardiovasculaires », affirme Matthew Loxham.
Un seul bateau de croisière pollue autant qu’un million de voitures
Et cette pollution ne s’arrête pas au pont des bateaux. En effet, un paquebot pollue autant qu’un million de voitures, […]
Julie Jeunejean – We Demain
