Cet article très intéressant nous rappelle qu’il faut faire extrêmement attention avec les voitures récentes ultra connectées qui n’hésitent pas à télécharger tout ce qui se trouve sur votre Smartphone, voire même à récupérer les données et les échanger ou les vendre. C’est complètement fou, les autorités politiques ne préservent pas l’intimité des Français et personne ne réagit. Ainsi, n’hésitez pas à utiliser un kit mains libre personnel ou des écouteurs filaires et ne jamais utiliser le Bluetooth de la voiture.
? Les voitures « intelligentes » stockent automatiquement des données telles que des messages texte et des appels, à l'insu de leur propriétaire.
Votre voiture est plus « intelligente » que vous ne le pensez. Et il a été jugé que le fait que la voiture "intelligente" stocke… pic.twitter.com/adP8FKdLCB
— Péonia (@CalliFanciulla) December 28, 2023
Les voitures « intelligentes » stockent automatiquement des données telles que des messages texte et des appels, à l’insu de leur propriétaire. Votre voiture est plus « intelligente » que vous ne le pensez. Et il a été jugé que le fait que la voiture « intelligente » stocke automatiquement les données du téléphone portable comme les messages texte et les appels ne constitue pas une violation de la vie privée, suite à une décision de la Cour d’appel américaine du 9e circuit, comme l’a rapporté thegatewaypundit.com .
Source : thegatewaypundit.com/2023/12/car-st Le confort moderne se fait souvent au prix d’une violation de la vie privée, mais dans cette affaire, les plaignants ont affirmé qu’ils n’en étaient pas conscients lorsqu’ils ont décidé de connecter leur smartphone à la voiture. Un recours collectif intenté contre les constructeurs automobiles Ford , General Motors, Honda, Toyota et Volkswagen alléguait qu’en vertu de la loi sur la protection de la vie privée de l’État de Washington, la vie privée des conducteurs avait été violée parce que « le système du véhicule télécharge tous les messages texte et l’historique des appels depuis le téléphone mobile des plaignants » dès qu’ils sont connectés.
Source : cdn.arstechnica.net/wp-content/upl
Source : westernjournal.com/ap-ford-dramat « Si des messages texte ou des enregistrements d’appels sont supprimés d’un téléphone mobile, le véhicule conserve toujours les communications dans la mémoire embarquée du véhicule, même après la déconnexion du téléphone mobile. « Les propriétaires de véhicules ne peuvent pas accéder ni supprimer leurs informations personnelles une fois qu’elles ont été stockées « , a déclaré le tribunal à propos de la plainte des mécontents. Pour sa défense, Ford a fait valoir que les conducteurs de véhicules avaient donné leur « consentement implicite » au stockage des données personnelles, ajoutant qu’il propose une procédure de « réinitialisation d’usine » sur son site Internet pour effacer de la carte mémoire toutes les données stockées. Le 9ème Circuit a statué en faveur de Ford, et plus tard des autres constructeurs automobiles, parce que les plaignants n’ont pas réussi à prouver un préjudice réel pour la prétendue atteinte à la vie privée – une violation qui impose des dommages-intérêts légaux. Cependant, les défenseurs des plaignants sont très préoccupés par un large éventail de pièges de violation de la vie privée liés à la technologie des véhicules « intelligents ». Un rapport de septembre de l’équipe Privacy Not Included de Mozilla News décrivait les voitures modernes comme « la pire catégorie de produits que nous ayons examinée en matière de confidentialité ».
Source : foundation.mozilla.org/en/privacynoti L’équipe a étudié 25 marques de voitures et a conclu : « Chaque marque de voiture analysée collecte plus de données personnelles que nécessaire et utilise ces informations pour une raison autre que l’utilisation du véhicule. » « Ils peuvent collecter des informations très intimes sur vous – des informations médicales, des informations génétiques, à la vie sexuelle, à la vitesse à laquelle une personne conduit, où elle conduit et quelles chansons elle joue dans la voiture – en quantités énormes. Ils utilisent ensuite cela pour inventer davantage de données sur quelqu’un en « déduisant » des éléments tels que son intelligence, ses compétences et ses intérêts. » Plus alarmant encore, ils ont constaté que 84 % des marques automobiles examinées redistribuaient ou vendaient ces données, selon le rapport.
