La COP30, prévue en novembre 2025 à Belém (Nord), suscite déjà des controverses. En effet, le Brésil envisage d’utiliser deux navires de croisière comme hôtels flottants. Cependant, elle soulève des questions sur l’empreinte carbone de cet événement ! Les navires consomment énormément de carburant, même à quai. Par conséquent, leur utilisation contredit les objectifs climatiques de la conférence. Les gouvernants affichent ainsi une image paradoxale, totalement contradictoire voire folle. D’un côté, ils prônent la lutte contre le réchauffement. De l’autre, ils optent pour des solutions énergivores. En outre, cette démarche risque de décrédibiliser les discours environnementaux.
Des militants dénoncent une hypocrisie flagrante. Malgré cela, les autorités brésiliennes défendent leur choix. Elles mettent en avant des contraintes logistiques incontournables. Toutefois, des alternatives comme des hôtels modulables existent. Ces options réduiraient l’impact écologique sans sacrifier le confort. En conclusion, la COP30 doit incarner l’exemplarité climatique. Les gouvernants devraient privilégier des solutions durables.
Il n’y a que les imbéciles et les demeurés pour continuer à croire au récit alarmiste climatiste ! Il n’y a que les dégénérés pour accepter de payer plus de taxes et d’impôts pour sauver la planète du carbone anthropique !
Les lits sont serrés ! Le gouvernement brésilien a donc commandé deux navires de croisière dans la ville de Belém pour se préparer à la conférence sur le climat de la COP30. Ensemble, les deux géants consomment environ 500 000 litres de diesel par jour et émettent donc environ plus de 1 200 tonnes de CO2.
Dans le passé, NIUS a déjà rendu compte de la COP de la Conférence mondiale des Nations Unies sur le climat plus grande réunion de jet privé au monde. La réunion de cette année dans la mégapole brésilienne de Belém pourrait au moins être considérée comme la plus grande réunion de navires de croisière de l’histoire de la COP. Selon le quotidien „Folha de Sao Paulo“, les navires „Costa Diadema“ et „MSC Seaview“ serviront d’hôtels flottants lors de la conférence sur le climat en novembre.
Un port approprié doit encore être construit
Le journal rapporte que le gouvernement brésilien a présenté les navires comme logements aux représentants de 103 ambassades. Les navires devraient ensuite être disponibles du 5 au 22 novembre. Le journal rapporte également que les navires seront ensuite dans le port d’Outeiro. Cependant, ce projet n’est pas encore suffisamment développé, mais une jetée de 710 mètres de long et des terminaux supplémentaires sont en voie d’achèvement (coût : 35 millions de dollars américains)…
